Stalowa wieża piaskowa służąca jako stelaż pod zbiornik piasku technologicznego używanego do napełnienia piasecznic w lokomotywach, to kolejny obiekt na terenie Parowozowni Górnośląskich Kolei Wąskotorowych przy ul. Reja, który przejdzie remont. Miasto już podpisało umowę z wykonawcą, który będzie miał czas do połowy listopada na realizację zadania. Koszt remontu to około 10 tys. zł.
Miasto i SGKW ratuje cenne obiekty na terenie parowozowni
Piasecznica to urządzenie w pojeździe szynowym, którego zadaniem jest podawanie piasku pod koła napędowe, zapobiegając ich poślizgowi, zwłaszcza podczas ruszania i przy hamowaniu. Napełnianie piasecznic lokomotywy odbywało się w sposób grawitacyjny ze zbiornika umieszczonego nad pomostem. Ze względu na pogarszający się stan techniczny piasecznicy, zdecydowano się na jej remont, w ramach którego zostanie wykonane: wypiaskowanie konstrukcji stalowej, nowa podłoga pomostu górnego w postaci kraty pomostowej, otulina zbiornika na piasek, usunięte zostaną nadmiernie skorodowane elementy, a w ich miejsce wstawione nowe. Ponadto wykonana zostanie izolacja przeciwwilgociowa fundamentu podstawy wieży, odtworzone końcówki /gumowy wąż/ do podawania piasku do lokomotywy, a konstrukcja piasecznicy zostanie pomalowana dwuskładnikowymi farbami na bazie żywic. Warto dodać, że poza konserwacją samej wieży, Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych planuje podświetlić konstrukcję wieży od dołu oraz podświetlić jej pomost.
Prace renowacyjne ruszą od 20 września i potrwają do połowy listopada 2021 roku.
Przypomnijmy, że w ubiegłym tygodniu podpisana została umowa na remont kanału oczystkowego, czyli budowli umożliwiającej oczyszczanie popielnika parowozu z resztek spalonego węgla. Inwestycja warta ponad 109 tys. ma na celu przywrócenie pełnej sprawności kanału oczystkowego, który służy do prac przeglądowych lokomotyw i wagonów kursujących na liniach Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Tutaj podobnie, jak w przypadku remontu piasecznicy, inwestycja także ma zakończyć się w listopada 2021 roku.
