S11 przy Bytomiu z wybranym wariantem. Zmienią się ważne skrzyżowania

W dokumentacji planowanej trasy pojawiły się rozwiązania, o które zabiegały władze Bytomia i Piekar Śląskich. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad skierowała do dalszych prac wariant W1 węzła Piekary Śląskie. Obejmuje on także przebudowę skrzyżowań przy granicy obu miast oraz części Alei Jana Pawła II. Dla kierowców oznacza to w przyszłości nowy układ połączeń między autostradą A1, Piekarami Śląskimi i Bytomiem.

• Wybrany wariant S11 obejmuje także skrzyżowania w Bytomiu
• Trasa wykorzysta fragment obecnej drogi wojewódzkiej
• S11 ma połączyć Górny Śląsk z Poznaniem i Pomorzem Zachodnim

Wybrany wariant S11 obejmuje także skrzyżowania w Bytomiu

GDDKiA zaakceptowała wariant W1 do kolejnego etapu przygotowań. W rozwiązaniu uwzględniono postulaty zgłaszane przez Bytom i Piekary Śląskie, w tym budowę przewiązki pozwalającej zjechać z autostrady A1 w stronę ulic Podmiejskiej i Miarki w Piekarach Śląskich. Taki układ ma umożliwić ominięcie ścisłego centrum miasta.

Ważne zmiany zaplanowano również przy granicy Bytomia i Piekar Śląskich. Przebudowane mają zostać:

• skrzyżowanie Alei Jana Pawła II z ulicą Starą,
• skrzyżowanie Alei Jana Pawła II z ulicą Kędzierzyńską,
• część Alei Jana Pawła II.

Drugi z wymienionych punktów znajduje się już na terenie Bytomia. Władze miasta zabiegały także o przebudowę obwodnicy i skrzyżowania z ulicą Podmiejską.

„Budowa drogi ekspresowej S11 to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych, jaka będzie realizowana w naszym regionie” – powiedział zastępca prezydenta Bytomia Michał Bieda.

Wiceprezydent wskazał, że podczas rozmów i spotkań z przedstawicielami GDDKiA uwzględniono postulaty dotyczące częściowej przebudowy obwodnicy oraz skrzyżowań z ulicami Kędzierzyńską i Podmiejską.

Trasa wykorzysta fragment obecnej drogi wojewódzkiej

Na terenie Piekar Śląskich S11 ma zostać poprowadzona wzdłuż istniejącej drogi wojewódzkiej nr 911, czyli Alei Jana Pawła II. Od węzła Radzionków do ulicy Pod Lipami nowa trasa będzie biegła obok obecnej DW911. Dalej, aż do połączenia z autostradą A1, wykorzysta jej obecny ślad.

Po zakończeniu inwestycji droga wojewódzka nr 911 nie będzie już tworzyła ciągłego połączenia między węzłami Radzionków i Piekary Śląskie. Jej funkcję przejmie nowy odcinek drogi ekspresowej S11. Dla kierowców oznacza to, że docelowy przejazd między tymi węzłami będzie odbywał się według zmienionego układu drogowego, z przebudowanymi skrzyżowaniami przy granicy obu miast.

S11 ma połączyć Górny Śląsk z Poznaniem i Pomorzem Zachodnim

Planowana droga ekspresowa ma zapewnić szybkie połączenie Górnego Śląska z Poznaniem oraz Pomorzem Zachodnim. Cała trasa między Kołobrzegiem a Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią będzie liczyć około 615 kilometrów, z czego ponad 560 kilometrów przypadnie na drogę S11.

Trasa połączy województwa:

• zachodniopomorskie,
• wielkopolskie,
• opolskie,
• śląskie.

Po realizacji wszystkich planowanych odcinków Bytom, Piekary Śląskie i Tarnowskie Góry zyskają połączenie drogowe z Poznaniem, Kołobrzegiem i Koszalinem. W województwie śląskim S11 ma mieć docelowo około 65 kilometrów. Odcinek między węzłem Radzionków a węzłem Piekary Śląskie będzie liczył blisko 5 kilometrów.

na podstawie: Urząd Miejski Bytom.