Wąskotorówka i ognisko po zmroku. W Bytomiu zapowiada się wyjątkowy wieczór

Tego wieczoru tory znów mają poprowadzić ludzi nie tylko w trasę, ale też w klimat starej kolei, ogniska i nocnej przejażdżki. Górnośląskie Koleje Wąskotorowe szykują Nocną Szychta, czyli kurs, który łączy historię z prostą, letnią atrakcją. W programie są przewodnicy, postój na stacji, ogień do pieczenia kiełbasek i przejazd, który kończy się dopiero po północy. Dla wielu to nie zwykła wycieczka, lecz okazja, by zobaczyć Bytom i okolice z perspektywy wagonu jadącego po zmroku.

• Start spod dworca i krótki przystanek na Karbiu
• Ognisko na stacji i nocna trasa do Miasteczka Śląskiego
• Bilety i warunki przejazdu, które warto sprawdzić wcześniej

Start spod dworca i krótki przystanek na Karbiu

Nocna Szychta ruszy w piątek 26 czerwca. Pierwszy odjazd zaplanowano na godzinę 18:00 z przystanku Bytom Wąskotorowy, położonego obok dworca kolejowego. Chwilę później, o 18:15, uczestnicy zbiorą się na stacji BKw przy ul. Reja, gdzie czekać będą przewodnicy i krótka opowieść o miejscu, które od lat przyciąga miłośników kolei.

To właśnie ten początek nadaje wydarzeniu rytm spokojniejszy niż zwykła wycieczka. Najpierw organizatorzy stawiają na spotkanie ze stacją i jej historią, dopiero potem na sam przejazd. Górnośląska wąskotorówka od dawna korzysta z tej przewagi – oferuje nie tylko podróż, ale też kontakt z żywą kolejową tradycją, uznawaną za najstarszą nieprzerwanie czynną kolej wąskotorową na świecie.

Ognisko na stacji i nocna trasa do Miasteczka Śląskiego

Po pobycie na stacji przyjdzie czas na bardziej swobodną część wieczoru. Na miejscu ma zapłonąć ognisko, a organizator zapewni kije do pieczenia. Kiełbaski trzeba zabrać ze sobą, ale sam moment postoju zapowiada się jak wyraźna przerwa od codziennego pośpiechu.

Dopiero o 20:30 pociąg wyruszy w stronę Miasteczka Śląskiego. Powrót zaplanowano z przystanku Miasteczko Śląskie Zalew o 22:40, a przyjazd do Bytomia przewidziano około północy z 26 na 27 czerwca. W drodze powrotnej będzie można wysiąść także na stacjach pośrednich, co dla części pasażerów może okazać się wygodnym rozwiązaniem. Skład poprowadzi lokomotywa spalinowa serii Lxd2, a wagonów nie zabraknie zarówno zamkniętych, jak i letnich otwartych. Trzeba jednak pamiętać, że nie są ogrzewane.

Bilety i warunki przejazdu, które warto sprawdzić wcześniej

Organizatorzy podają też kilka praktycznych szczegółów, które mają znaczenie przed wyjazdem.

– bilet normalny kosztuje 89 zł
– bilet ulgowy kosztuje 79 zł
– sprzedaż prowadzona jest w systemie biletowym SGKW
– godzina przyjazdu do Bytomia jest orientacyjna
– w razie niepogody program może zostać zmieniony

To właśnie te drobiazgi decydują o tym, czy wyjazd przebiegnie bez zaskoczeń. Kto planuje udział, powinien liczyć się z nocnym charakterem przejazdu, możliwą zmianą warunków pogodowych i powrotem już po północy. W zamian dostaje jednak coś rzadkiego – podróż, która łączy kolejową tradycję, wieczorny luz i atmosferę wydarzenia, które pamięta się dłużej niż sam przejazd.

na podstawie: Urząd Miejski w Bytomiu.