Ruch pod kładką na ul. Wrocławskiej wznowiony po odpadnięciu ozdobnych fragmentów

Pod kładką na ul. Wrocławskiej znów przejeżdżają samochody, ale wcześniej konieczna była szybka interwencja służb. Z konstrukcji oderwały się fragmenty ozdobne, a odcinek drogi został czasowo zamknięty. W Bytomiu sprawą zajmują się nie tylko służby zabezpieczające miejsce, lecz także Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego. Zdarzenie zwróciło uwagę na planowaną już przebudowę kładki.

• Służby usunęły oderwane elementy i przywróciły przejazd
• Dokumentacja przebudowy kładki ma przygotować inwestycję

Służby usunęły oderwane elementy i przywróciły przejazd

Po oderwaniu fragmentów ozdobnych wstrzymano ruch pojazdów pod kładką oraz ruch pieszych na samej konstrukcji. Służby usunęły luźne elementy i zabezpieczyły miejsce. Następnie ruch samochodów pod kładką został wznowiony w obu kierunkach.

Jako prawdopodobne przyczyny zdarzenia wskazano silne podmuchy wiatru oraz zużycie elementów kładki. Jej stan techniczny ma zostać zbadany także przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego.

Podczas zamknięcia kierowcy byli kierowani na alternatywne trasy. Odcinek ul. Wrocławskiej między skrzyżowaniami ze Strzelców Bytomskich i Chrzanowskiego pozostawał niedostępny do czasu zakończenia prac służb. Dojazd ul. Kolejową był możliwy od strony skrzyżowania z Aresztem Śledczym, a część ruchu kierowano przez ul. Chrzanowskiego i Strzelców Bytomskich w ciągu DK11.

Najnowsza informacja dotyczy przywrócenia ruchu pojazdów. Nie ma w niej potwierdzenia, że na kładkę wrócili piesi, dlatego osoby korzystające z przejścia powinny stosować się do bieżących oznaczeń i poleceń służb.

Dokumentacja przebudowy kładki ma przygotować inwestycję

Problem z elementami konstrukcji pojawił się w czasie, gdy przygotowywana jest dokumentacja przebudowy kładki dla pieszych nad ul. Wrocławską i Kolejową. Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu podpisał umowę na jej opracowanie w listopadzie 2025 roku.

Dokumentacja jest potrzebna, aby można było ogłosić przetarg na roboty budowlane oraz ubiegać się o zewnętrzne dofinansowanie. Zakres zlecenia obejmuje:

• przygotowanie dwóch wariantów koncepcji przebudowy,
• projekt rozbiórki kładki nad ul. Kolejową,
• projekt przebudowy kładki pieszo-rowerowej nad ul. Wrocławską.

Za opracowanie odpowiada firma GF-MOSTY Grzegorz Frej z Piekar Śląskich. Wykonawca ma również uzyskać pozwolenia budowlane, dokumenty związane z rozbiórką części kładki oraz ZRiD, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Koszt dokumentacji wynosi 130 tys. zł.

na podstawie: Urząd Miejski Bytom.