Centrum przesiadkowe przy stacji w Stroszku. Umowa na 7,4 mln zł

W rejonie wiaduktu kolejowego przy ul. Strzelców Bytomskich połączą się autobusy, tramwaje i pociągi. Podpisana umowa otwiera drogę do budowy pierwszego centrum przesiadkowego w Bytomiu. Pasażerowie mają zyskać zadaszone przystanki, stojaki rowerowe, miejsca Kiss & Ride oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Całość ma powstać w ciągu 24 miesięcy.

• Autobusy, tramwaj i kolej spotkają się przy Strzelców Bytomskich
• W planach wiata, toaleta i przebudowa skrzyżowania
• Najpierw projekt i decyzje, później roboty budowlane

Autobusy, tramwaj i kolej spotkają się przy Strzelców Bytomskich

Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu podpisał umowę z firmą Silesia Invest Sp. z o.o. z Gliwic. Wartość inwestycji wynosi 7 398 999,87 zł. Centrum przesiadkowe zostanie zbudowane w Stroszku, w pobliżu przystanku kolejowego Bytom Stroszek, torowiska tramwajowego i pętli autobusowej.

Planowane rozwiązania mają ułatwić przesiadki między trzema rodzajami transportu. W rejonie centrum zatrzymują się autobusy linii 17, 19, 167, 173, 608 i M3, a także tramwaj linii 6. Z tego miejsca można również korzystać z połączeń Kolei Śląskich między innymi w kierunku Chorzowa Batorego, Katowic, Tarnowskich Gór, Pyrzowic, Zawiercia, Myszkowa, Częstochowy, Chorzewa-Siemkowic, Kłobucka i Lublińca.

Takie położenie pozwoli skrócić drogę między przystankami i ułatwić wybór transportu bez konieczności dojeżdżania samochodem do centrum Bytomia. Dla osób korzystających z roweru zaplanowano wiaty i stojaki, a kierowcy będą mogli korzystać z miejsc typu Kiss & Ride, przeznaczonych do krótkiego postoju przy wysadzaniu lub odbieraniu pasażerów.

W planach wiata, toaleta i przebudowa skrzyżowania

W ramach inwestycji powstanie niewielki budynek socjalny dla kierowców. Zostanie w nim urządzona ogólnodostępna toaleta dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Przy przystankach tramwajowych pojawi się zadaszona wiata dla pasażerów.

Zakres prac obejmie również skrzyżowanie w rejonie centrum przesiadkowego i ul. Strzelców Bytomskich, czyli drogi krajowej nr 11. Wykonawca zaprojektuje i przebuduje skrzyżowanie wraz z sygnalizacją świetlną. Oznacza to, że inwestycja nie ograniczy się do ustawienia nowych wiat, lecz obejmie także organizację ruchu w bezpośrednim sąsiedztwie przyszłego węzła.

Najpierw projekt i decyzje, później roboty budowlane

Umowa przewiduje 24 miesiące na zaprojektowanie i wykonanie centrum. Pierwszy etap potrwa 13 miesięcy. W tym czasie Silesia Invest przygotuje pełną dokumentację projektową, w tym projekt budowlany, oraz uzyska decyzje pozwalające rozpocząć prace. Wśród nich znajduje się ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej.

Dopiero po uzyskaniu wymaganych pozwoleń rozpocznie się drugi etap – roboty budowlane. Zgodnie z umową mają potrwać niecały rok. Harmonogram oznacza, że mieszkańcy najpierw zobaczą prace projektowe i formalne przygotowania, a dopiero później roboty w rejonie przystanków, torowiska i skrzyżowania.

Budowa jest finansowana przede wszystkim ze środków unijnych pozyskanych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027, z działania dotyczącego zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej. W komunikacie wskazano dofinansowanie w wysokości 7 043 282,28 zł oraz 2 012 932,17 zł z budżetu Miasta Bytomia. Podane kwoty źródeł finansowania przekraczają wartość inwestycji określoną w umowie, dlatego przy rozliczeniu projektu istotne będzie doprecyzowanie, których kosztów dotyczą poszczególne wartości.

na podstawie: UM Bytom.